我国智能驾驭的遍及进程，在2025年迎来要害阶段：正式从“量产蓄力”迈入“规划迸发”的新周期。

  职业多个方面数据显现，2025年前10个月，国内乘用车城市NOA硬件预埋与标配总搭载量达239.2万辆，同比添加62.8%，浸透率继续快速提高。从前大多数都用在高端车型的城市NOA功用，正加快走向更多一般顾客，成为大众化、遍及型的中心装备。在这一规划化遍及的浪潮中，以Momenta、华为为代表的第三方智驾供货商凭仗抢先的技能与规划优势，不只在国内商场取得身先士卒的优势，也逐渐取得全世界汽车品牌的认可与协作，推动着我国智能驾驭供应链全球竞赛力跃升。

  城市NOA第三方智驾供货商市占率剖析（2025.01-2025.10累计）

  来历：佐思汽研数据库 阐明：其他厂商包含元戎启行、卓驭科技、Bosch+WeRide等厂商 数据来历以2025年1月1日至2025年10月31日的实际上险数据作为统一口径进行计算与剖析 补白：实际上险数据不直接等同于车企发布的销量数据

  佐思多个方面数据显现，2025年1-10月，Momenta与华为HI形式算计市占率打破城市NOA第三方智驾供货商商场的多半，Momenta商场占有率为60.2%，接连三年领跑职业；华为HI形式的商场占有率20.6%。头部供货商凭仗较早的量产布局、规划化工程才能及“算法-数据闭环-规划化量产”的闭环优势，完成了技能的快速迭代与跨车型、跨品牌的高效仿制，成为推动城市NOA快速量产落地的干流力气。

  2024.01-2025.10国内乘用车城市NOA月度搭载量及浸透率演进趋势

  2025年，城市NOA的规划化浸透出现加快态势，其背面是技能老练、供应添加与需求觉悟的三重共振。自主品牌是推动浸透的中心引擎，比亚迪、吉祥、奇瑞等头部车企经过“主力车型标配”战略，将高阶智驾功用从30万元以上商场快速下沉至20万元甚至15万元级车型，完成了技能遍及与商场教育的两层方针。

  与此同时，合资品牌厚积薄发，丰田、日产、梅赛德斯-奔驰、宝马等全球品牌纷繁挑选与Momenta等我国头部智驾供货商协作，加快智能化转型，以丰田铂智3X为代表的多款搭载先进城市NOA的车型，完成了销量的明显提高。这一趋势不只印证了我国智驾解决计划的技能老练度与可靠性已获全球认可，更明晰地标明，我国智驾供应链的全球竞赛力正在加快重构。

  当时，城市NOA的竞赛要点已从“功用是否上车”转向 “体会为王” ，而一切技能道路的终极方针都指向供给极致安全安心的高阶智驾体会。头部厂商如Momenta，经过“强化学习+端到端架构”结合量产数据闭环，以供给安全安心的高阶智驾体会。搭载Momenta R6强化学习大模型的车型已于2025年第三季度正式量产上车，使其成为国内首个根据强化学习大模型完成量产上车的智驾供货商。

  2025年是我国城市NOA从“可用”走向“好用”、从细分商场迈向规划遍及的要害一年。在商场规划化迸发与全球品牌智能化转型的两层机会下，以Momenta、华为为标杆的头部供货商，凭仗抢先的市占率、坚实的技能堆集和体系化的工程才能，不只引领着国内商场体会晋级，更深度参加并推动着我国智能驾驭供应链全球竞赛力的重构进程，为全世界汽车产业的智能化供给了“我国计划”。

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