LPD-18“新奥尔良”号,系美国水兵“圣安东尼奥”级船坞运送舰。8月20日,在日本冲绳白沙滩外海锚泊时突发火灾,火势从舰首生活区延伸至多层甲板,继续燃烧了大约15小时才被熄灭。
据悉,在该舰救活过程中,美水兵屡次重复恳求日本海上保安厅援助,暴露了本身消防联动控制系统的缺点和舰员在损管作业时存在的严重不足。
据日本NHK发布的现场视频显现,“新奥尔良”号的舰艏升起烟雾,来自白沙滩的两艘消防拖轮在舰艏两侧向舰体喷水。现在,起火原因正在查询中,该舰是艘执役20年的老舰,不扫除是线路老化导致电器毛病引发火灾。
起火方位在舰桥前方舰首配备30毫米“大毒蛇”-Ⅱ式舰炮炮塔下方舱室邻近下方的舱室接近舰体中央处。十之八九便是舰上水兵和水兵陆战队歇息和就餐的人员活动区,食堂和餐厅就坐落这个区域邻近。
据水兵新闻网站报导,一名水兵官员没有泄漏火灾形成的丢失的更多细节,但日本当地媒体的图片显现,大部分消防工作产生在舰上大多数都用在商铺和停靠的区域。
舰首多层甲板变形,坞舱密封性因高温损坏,或许会引起未来履行两栖登陆时海水倒灌;舰上贮存的200枚 “海麻雀” 防空导弹虽未爆破,但推进剂因高温蜕变,需专业的部队处理,额定本钱或许将到达数百上千万美元。
舰桥下方的作战指挥中心彻底焚毁,Link16数据链、卫星通信设备等中心电子系统作废,导致该舰在短期内无法履行信息化作战使命。
开始预算过火后的“新奥尔良”号,修理费用需求4-6亿美元,停航时间长15个月;若复合材料比方龙骨碳化,则修正本钱或许打破30亿美元,将超越建新舰的造价。
LPD-18“新奥尔良”号,母港坐落日本北部九州岛的佐世保,隶属于美国第七舰队。排水量约24900吨,舰员包含8名军官和332名战士,水兵陆战分队66名军官和633名战士(战时可扩大至800人)。
选用4台柴油发动机驱动,最高航速22节。舰载武器系统有2套Mk.46型30毫米机关炮舰炮,2座用来发射RIM-116拉姆近程防空导弹的Mk.49发射设备。
坞舱内部装载2艘气垫登陆艇(LCAC)或1艘通用登陆艇(LCU),15辆先进的两栖突击载具(AAV),14辆水兵陆战队远征战斗车;机库可包容1架CH-53运送直升机或2架CH-46运送直升机或1架MV-22歪斜旋翼机。
原定于2025年9月参加美日 “白” 联合演习,因其舰上燃起大火遭受重创,将致美日的此次军演的规划缩水40%,美水兵在亚太地区能够调遣的舰艇和军力规划将削弱。
作为美海本年驻日本的两栖水面作战的中心机动渠道,LPD-18“新奥尔良”号因短时间之内无法补葺(甚至不扫除直接作废),不只将缺席美日的联合演习,并且将直接削弱了美水兵在亚太地区的快速反应才能。
总归,LPD-18“新奥尔良”号产生火灾,是美国水兵继4.1万吨的LHD-6“好人理查德” 号两栖进犯舰之后,又一次严重的火灾事故,加重了大型两栖舰艇资源的严重,凸显美国水兵两栖作战系统的系统性危险。
大型两栖水面舰艇继续呈现严重火灾,体现出美国水兵过度依靠高造价新舰,却忽视现役舰艇的根底保护和保养。
不只影响了美国水兵的两栖作战的实力,并且进一步揉捏了美国水兵的全球布置才能,一起也不利于美国水兵的名誉。
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